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據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)汽車管理局KBA發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年10月該國(guó)的新車注冊(cè)量同比下降了35%,至178,683輛。今年前十個(gè)月中,德國(guó)總體注冊(cè)量下降了5.2%,至220萬(wàn)輛。

由于梅賽德斯奔馳和奧迪等傳統(tǒng)車企因芯片短缺大幅削減了產(chǎn)量,特斯拉成為上個(gè)月德國(guó)市場(chǎng)上銷量最高的品牌。隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額的進(jìn)一步提升,特斯拉德國(guó)10月銷量同比暴漲483%,至1,469輛。在中國(guó)產(chǎn)Model Y被出口至歐洲之后,特斯拉的銷量迎來(lái)了明顯提升。該公司計(jì)劃在柏林工廠投入運(yùn)營(yíng)后,也將生產(chǎn)Model Y。除了特斯拉之外,沃爾沃的高端電動(dòng)汽車品牌極星(Polestar)在德國(guó)的銷量也迎來(lái)了提升,漲幅為85%。

10月份該國(guó)純電動(dòng)汽車銷量上漲了32%,市場(chǎng)份額達(dá)到了17.1%。插電式混合動(dòng)力汽車的銷量下滑了4.5%,市場(chǎng)份額為13.3%。柴油車型銷量大跌57%,市場(chǎng)份額17.3%。汽油車型銷量下降44%,市場(chǎng)份額為36.2%。

大眾集團(tuán)中,大眾品牌銷量下滑40%,奧迪下降58%,斯柯達(dá)跌幅為55%,保時(shí)捷銷量略微下降,跌幅為0.8%。Stellantis集團(tuán)中,雪鐵龍銷量下滑38%,歐寶下降28%,菲亞特和標(biāo)致的跌幅分別為20%和16%。梅賽德斯奔馳銷量下降45%。寶馬下滑16%。福特和豐田的降幅均為40%?，F(xiàn)代銷量減少了23%,起亞跌幅為7.1%。

部分品牌的銷量迎來(lái)了提升,這些品牌包括三菱(漲幅為5.9%)、Jeep(上漲4.5%)和DS(銷量提升1.1%)。 

原標(biāo)題：德國(guó)10月銷量大跌35% 電動(dòng)汽車銷量持續(xù)提升