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三大指數(shù)集體反彈，市場情緒活躍，漲停股明顯增多，兩市125股封板。

風(fēng)電、光伏、儲能等板塊集體走強，風(fēng)電股掀起漲停潮，大金重工等20余股封板。概念題材輪番表現(xiàn)，新能源車板塊保持強勢，元宇宙尾盤大幅沖高，中青寶漲停。總體上個股普漲，超3300股飄紅，滬深兩市成交額連續(xù)第10個交易日突破萬億。

截止收盤，滬指漲0.81%，深成指漲1.3%，創(chuàng)業(yè)板指漲1.06%。北向資金今日凈買入12.05億元。其中，滬股通凈賣出0.4億元，深股通凈買入12.46億元。

央行突然加量逆回購

11月3日，為維護銀行體系流動性合理充裕，人民銀行以利率招標(biāo)方式開展了500億元逆回購操作，中標(biāo)利率2.2%，與此前持平。

值得注意的是央行逆回購的數(shù)量同1日、2日相比，增加了400億。央行如此做的目的應(yīng)該是為了緩解流動性。

本周，人民銀行公開市場有一萬億元逆回購到期，其中周一至周五均到期2000億元。本月中下旬，將有1萬億元MLF到期。

對此，據(jù)券商中國報道，東方金誠首席宏觀分析師王青表示，進入11月，DR007并未如其他月份那樣，在月初時點大幅下行，體現(xiàn)資金面在這一時點整體偏緊。

為此，央行在11月3日實施500億逆回購，小幅加大流動性投放，從而改變了此前月份在這一時點通常實施每個交易日100億逆回購的操作慣例。

這體現(xiàn)出央行正在通過公開市場操作微調(diào)來保持市場流動性合理充裕，避免市場利率超預(yù)期上行。當(dāng)前銀行間市場資金面偏緊，或與本月新增地方政府專項債發(fā)行高峰即將來臨，以及信貸投放加快等相關(guān)。

平安證券分析師劉璐指出，央行呵護資金面意圖明顯，四季度以來，盡管降準(zhǔn)未如期而至，但央行通過足量續(xù)做MLF、單日逆回購加量等方式，向市場傳遞呵護意圖。從資金利率走勢看，近日1個月質(zhì)押回購利率回落，同業(yè)存單發(fā)行利率也逐漸企穩(wěn)，市場對于后市資金面趨緊疑慮有所減弱。

新能源產(chǎn)業(yè)鏈又爆發(fā)

今日A股市場上，新能源產(chǎn)業(yè)鏈又迎來集體爆發(fā)。新能源車、風(fēng)電、光伏、儲能等板塊都表現(xiàn)強勢。

在消息面上，新能源產(chǎn)業(yè)鏈也是利好消息不斷。首先是隆基股份公告稱美國海關(guān)的暫扣令暫未對公司的經(jīng)營造成重大不利影響。

其次是比亞迪的10月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)異常靚眼。11月4日，比亞迪于深交所披露2021年10月產(chǎn)銷快報。10月新能源汽車銷量為81040輛，同比增長249%，10月汽車銷量為89935輛，同比增長88.42%。

其中新能源車銷量超過了8萬輛，這個8萬輛是什么概念呢？8萬輛新能源車的銷量成績等于：小鵬 蔚來 理想 威馬 哪吒 零跑 嵐圖 廣汽埃安 大眾I.D 極氪

在此消息刺激下，比亞迪股價大漲，其他新能源車概念也是紛紛跟漲。

接著是風(fēng)能板塊，多只個股出現(xiàn)漲停。

消息面上，福建省漳州市近日提出50GW海上風(fēng)電大基地開發(fā)方案，用海8000多平方公里，年發(fā)電時間4000小時，整體投資金額超過1萬億元。

最新數(shù)據(jù)顯示，今年三季度全國海上風(fēng)電新增并網(wǎng)167萬千瓦，同比增長227%。截至9月底，累計并網(wǎng)裝機達到1319萬千瓦，同比增長75.7%。海上風(fēng)電占全部風(fēng)電裝機的比重達到4.4%，與去年同期相比提升1個百分點。

不過值得注意的是，近來不斷有風(fēng)電并網(wǎng)項目消息傳來。而原因或許和今年的風(fēng)電補貼要到期有關(guān)。

根據(jù)國家發(fā)展改革委《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價政策的通知》，2019年1月1日至2020年底前核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項目，2021年底前仍未完成并網(wǎng)的，國家不再補貼。

中信證券表示，結(jié)合明確的頂層政策規(guī)劃指引與地方的執(zhí)行力度跟進，在風(fēng)電領(lǐng)域，看好2021年全年的增量政策紅利和土地生產(chǎn)要素支撐，特別是來自廣東、湖南、山東地區(qū)的政策支持，有望加速政策紅利向基本面?zhèn)鲗?dǎo)。

A股后市展望

對于近日市場走勢，國盛證券認(rèn)為，近期市場貨幣投放有所提速，但長短端利率邊際上行，A股市場IPO節(jié)奏與基金發(fā)行同步回暖。

至于A股后市，中銀證券指出，當(dāng)前市場已經(jīng)部分計價短期經(jīng)濟下行壓力及海外TAPER預(yù)期，市場將進入業(yè)績空窗階段，對于明年的盈利及政策預(yù)期將成為影響市場波動的主要因素，隨著前期影響市場的風(fēng)險因素逐步消化，市場整體下行風(fēng)險可控，而結(jié)構(gòu)調(diào)整將成為未來市場的主要變化。

一方面，展望明年，全球經(jīng)濟都將進入庫存周期的下行階段，物價高位下貨幣政策寬松余地受限，在這樣的宏觀環(huán)境下，明年A股整體估值中樞恐面臨下行。

而另一方面，前期熱門賽道的盈利預(yù)期與靜態(tài)估值當(dāng)前也出現(xiàn)了一定程度的調(diào)整，新能源產(chǎn)業(yè)行業(yè)需求預(yù)期最為樂觀。

隨著行業(yè)頂層設(shè)計落地，行業(yè)滲透率仍處于加速提升階段，作為新一輪中周期內(nèi)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，新能源產(chǎn)業(yè)鏈的需求具有穿越庫存周期的力量。

原標(biāo)題：沸騰了！萬億級利好來襲